(寻味中华|文博)探秘“中国古代第一豪车”

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“荆州玉桥现在还能玩吗” (寻味中华|文博)探秘“中国古代第一豪车”

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  中新社兰州5月18日电 题:探秘“中国古代第一豪车”   中新社记者 冯志军   2000多年前的“中国古代第一豪车”长甚么样?在甘肃省天水市张家川回族自治县,以“车辚马萧 西戎绝唱”为主题的马家塬车舆博物馆,是今朝中国唯一的以战国西戎车舆为主题的专题博物馆。   入选中国“百年百年夜考古发现”的马家塬遗址,是今朝中国已知品级最高的一处战国晚期西戎贵族坟场。位于华夏农耕区和草原游牧区交汇地带的西戎人,对披金挂银的豪车情有独钟。该遗址出土墓葬78座,此中69辆豪华“战国豪车”使人赞叹。 旅客在甘肃张家川县马家塬车舆博物馆内参不雅。 中新社记者 李亚龙 摄   现在在博物馆展出的500余件套文物中,按出土文物等比例回复复兴的车辆有8辆,按四分之一比例回复复兴的有14辆,吸引了浩繁参不雅者围不雅。   一辆编号为“M16-2”的回复复兴马车,被网友称为“中国古代第一豪车”。其为单辀双轮车,概况髹漆彩绘,车轮及车箱侧板均以金、银、铜花饰、贴金银铁、玛瑙、料珠等装潢,在车箱侧板上还有金箔质年夜角羊、虎等动物饰件及包金铜泡装潢。 甘肃张家川县马家塬车舆博物馆内展陈的等比例回复复兴战国西戎车舆M16-2。  中新社记者 李亚龙 摄   “这些出土车辆不但设计讲求、工艺复杂、建造精彩,并且纹饰多样、装潢繁复、极尽豪华,在中国考古汗青上实属罕有。”甘肃省文物考古研究所副研究馆员谢焱说。   据先秦文献记录,马车出产可谓先秦期间工艺最复杂的“高科技”产物,中国古代年夜约自商晚期最先利用双轮独辀车,乘客一般站在车箱中以连结均衡,西汉后期逐步被双辕车代替。马家塬戎人车的主体是独辀车布局,但分歧于华夏马车的简单朴实,戎人给本身的爱车加装了很多璀璨刺眼的装潢和别具一格的车舆布局。   “这些出土车辆通体用各类珍贵材质进行装潢,笼盖率达90%,全部车体外不雅几近看不到一处木质部门。”谢焱告知记者,为回复复兴出土“残车”,扫描电子显微镜、X荧光、X衍射、红外光谱等现代科技手段统统上阵,“2000多年前的崇高高贵车舆制造和金属加工手艺使人赞叹”。 甘肃张家川县马家塬车舆博物馆内展陈的等比例回复复兴战国西戎车舆。 中新社记者 李亚龙 摄   据谢焱介绍,秦人的高轼车布局相对简单适用,只在车箱后部开一个口作为车门。而戎人车舆不但样式丰硕,布局也较复杂,如在车舆后方用金银铁质装潢组成镂空车门,车舆摆布两栏还各包裹一块红色装潢漆板等。   在安葬体例上,二者也有分歧。秦人马车的两个车轮着地处,会挖一个长方形的坑放置车轮。而戎人马车是直接置于地面,或是将整车分拆成构件,再按响应驾乘位置随葬摆放。   先秦期间,马车除是疆场上的首要冲杀气力,还被视为礼乐轨制的一部门,分歧形制、分歧数量的车彰显分歧的身份地位。据谢焱介绍,马家塬遗址出土的车辆装潢几近没有反复,按照奢华水平可分为四个“档次”:最富丽的以金、银饰件和珠子装潢;次一级的髹漆,上贴铜饰;第三品级的车仅髹漆;品级最低的为无任何装潢的素车。 图为马家塬遗址随葬车型式样简表。 (甘肃省文物考古研究所供图)   作为马背上的平易近族,长于射猎、果敢英勇的西戎部族,为什么对其实不具有适用性的奢华车舆青睐有加?谢焱对此阐发说,出土车舆装潢中既有蟠螭纹等华夏农耕文化元素,也有虎、狼、年夜角羊等欧亚草原文化元素,“马家塬这批戎人极可能承当着中西方商业来往的使者身份,他们正视车马的精彩装璜也就不难理解了”。   所谓西戎,是对先秦期间西北地域周、秦文化区周边少数平易近族的泛称。而战国期间,在陇山工具两侧勾当着多支西戎部族,马家塬的戎人属于哪一支,今朝还没有法肯定。因为古文献记录分离希少,学界持久以来对西戎的汗青线索和文化面孔认知有限。跟着马家塬西戎墓葬群由野外考古转入室内考古,西戎的神秘面纱或将逐步揭开。(完) 【编纂:张子怡】。

本文心得:

作为荆州市的标志性景点之一,玉桥一直吸引着众多游客的目光。然而,随着城市发展和环境变化,玉桥的魅力是否依旧?这是我在近期对荆州市玉桥进行探访后的一些观感。

玉桥位于荆州市长江大桥北侧,修建于明代。这座石拱桥以其独特的造型和精美的雕刻而闻名,被誉为“江南第一桥”。在阳光的照耀下,桥上的石狮显得格外威武,水中的倒影将其装点得更加美丽。我走在玉桥上,深深感受到了历史的厚重和传统文化的博大精深。

然而,与记忆中的繁华景象相比,玉桥的游客相对减少。我看到,许多人正在自拍、拍摄或者悠闲地漫步在桥上,但并没有像以前那般人山人海。一些当地居民告诉我,随着更多现代化的旅游景点的兴起,游客们的视线逐渐离开了玉桥,导致这里的游客数量减少。

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