66岁环塔车手左小兵：在“飞驰”路上认真老去
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“周口八一路桥头收费标准” 66岁环塔车手左小兵：在“飞驰”路上认真老去
66岁环塔车手左小兵：在“飞驰”路上认真老去
中新网乌鲁木齐5月16日电 (记者 冀江彤)2024年中国环塔国际拉力赛将于5月20日开赛，百余名车手将云集赛事发车地新疆喀什市，体验速度与豪情，66岁的车手左小兵就是此中一员。 在18年的“飞奔人生”中，左小兵以果断、对峙、刚毅表达着对糊口的立场。 本年，左小兵和队友共10名车手代表新疆八一钢铁车队再赴征程。开赛倒计时第5天，为了鼓舞士气、振奋人心，他和队友喊出了“环塔出征、八钢必胜”的清脆标语。 新疆八一钢铁车队车手出征2024年中国环塔国际拉力赛。冀江彤 摄 20多年前，左小兵从陕西西安来到新疆，酷爱徒步爬山的他，用脚步拓展视野。走着走着，不能不停下脚步，大夫忠言：“再走！剩下的日子会在轮椅上渡过。” 所幸，戛但是止的徒步翻山越岭，被豪情点燃的越野车行替换，从步行到车行再到环塔，每次改变，都让他由柔嫩变得加倍坚韧。 披挂赛服，一向向前、一向向上，是他的人生立场。18年的环塔历练，喜怒哀乐写满左小兵的心里。 车手左小兵。冀江彤 摄 他说，这是瘾，是引擎轰鸣酣畅的瘾、是生命相托信赖的瘾、是视觉冲击的瘾。 从2005年初次发车，到本年已经是第20年举行的环塔拉力赛，是中国独一全国级汽车、摩托车、卡车同场竞技的长距离越野拉力赛，本年年头正式插手2024国际汽联赛历。 该赛事线路首要集中在新疆，以塔克拉玛干戈壁为中间，辐射全疆，每年的角逐线路都有新转变、新挑战。 “我爱新疆，我爱环塔、我爱八钢。是他们玉成了我走遍新疆山山川水的欲望。”2024年再赴赛事，左小兵告知记者，等候赛程时代与更多国际赛手交换交往，助力新疆成为更多国度赛事的首选。(完) 【编纂:刘欢】。
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近日，周口市政府发布了新的八一路桥头收费标准，引起了市民的广泛关注。这项政策的实施对于我市的交通状况和人民生活都将产生重要影响。
根据市政府的公告，八一路桥头将实行新的收费标准，主要针对过桥车辆进行收费。具体收费标准由车型和通行时间段共同决定。新标准将根据车辆类型的不同设置不同价格，通行时间段则分为高峰时段和非高峰时段。高峰时段收费稍高，旨在引导市民错峰出行，减少交通拥堵。
这一新的收费标准一经发布，就引发了市民的热议。有的市民表示理解，认为合理的收费可以维持桥梁的运营和维护，同时也能够引导市民更好地规划出行路线。然而，也有一些市民对此表示不满，认为收费过高，增加了市民的负担，尤其对于经常需要过桥的市民来说，将产生巨大的影响。