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“佛山全套98” 摩托车驾考走捷径，生命不能承受之“轻”

摩托车驾考走捷径，生命不能承受之“轻”

　　依照《灵活车驾驶证申领和利用划定》，驾驶摩托车该当依法获得灵活车驾驶证。但市场上的一些驾培机构，却打出了“一天拿本”“包过保过”的灯号招揽学员，俨然构成了一条“摩托车驾照速成”黑灰财产链(据5月13日央视财经客户端)。 　　实际中，摩托车驾驶证测验总学时为38小时，经由过程驾培机构考取驾照需要半个月时候，此中包罗道路驾驶技术和平安文明驾驶常识测验。平心而论，这个测验内容和学时设置其实不刻薄，也没有决心难堪谁，只要学员当真学、好好练，拿到驾照指日可待。可即使如斯，仍是有人想“走捷径”“钻空子”，企图“蒙混过关”“一天拿本”。一次次血淋淋的交通变乱警告我们，纵容“马路杀手”上路，不但严重风险驾驶员本身平安，也是对公共平安的肆意踩踏，万万不克不及如斯草率，买了侥幸，却送了人命。 　　其实，反不雅这条黑灰财产链的运行模式，手段其实不高超、也不隐藏，细心阐发下来，有种“熟习的套路”迎面而来之感。起首，操纵互联网推行引流的手法可谓习以为常，只要搜刮“摩托驾照”四个字，就可以看到林林总总的引流短视频和网页，宣扬海报上赫然写着“测验拿证一天弄定”“一全国证”等字眼。这不由让人迷惑：上述短视频和网页归属于哪一个平台？谁负责内容的把关和审核？做这类背规宣扬要若何处置？其次，据相干媒体报导，从2020年准予摩托车驾驶证全国“一证通考”至今，已不止一次产生摩托车驾考“走情势”现象。此中从北京拉人去外埠驾培机构培训的做法与本次暴光的事务并没有二致，而有关部分也出台了一些行动予以规制。“一证通考”本是化解测验积存、减缓大众“考据难”的好政策，那末究竟是哪一个环节出了问题，让便平易近利平易近之举成了驾培机构“可钻的空子”？又为什么有关部分早已存眷到此类事务却仍屡禁不止？再次，测验环节的一些乱象更是使人哭笑不得。科目2、科目三的测验现场不但有做弊记号，监考人员还能化身“枪手”代考，而科目四的测验现场，考生只需装装模样坐在那边，工作人员便会“长途把持”。共同可谓完善，可见监考人员与驾培机构狼狈为奸、自导自演已不是一天两天，如斯乱象谁来监管？如斯测验谁来担责？ 　　这些问题一天不弄大白，公共平安就一天得不到包管。面临此类问题，若再次高高举起、轻轻放下，只会让用心叵测之人加倍毫无所惧，一竿子插到底的深挖细查才能有力震慑犯警份子。其实，要想查清这些千头万绪的黑灰财产链，有的是法子，好比去清查这些驾培机构颁布的驾照、不按期派员抽覆按试现场，乃至去互联网平台暗访一下为驾培机构牵线搭桥的人，都可让本相逐步浮出水面。 　　不外，最使人关心的是查清晰了以后该怎样办？固然我国刑法早已对在法令划定的国度测验中组织测验做弊，不法出售、供给试题、谜底，取代测验行动的罪刑作了明白划定，但徒法不足以自行，即便法令条目就在面前，要想使其嵌入实际糊口，还需法律机关心实扛起责任，查清原委后对相干背法犯法者严厉处置，使其不敢超越红线一步，才能真正守护公共平安。 【编纂:李滋润】。